Portálový žeriav

1. Single Bierové obchody Gantry Crane je nákladovo efektívne a efektívne zdvíhacie riešenie určené pre operácie manipulácie s vnútornými a vonkajším materiálom. Je vybavený jedným nosníkom podporovaným dvoma nohami, behom na koľajniciach alebo kolesách, vďaka čomu je vynikajúcou alternatívou k horným žeriavom, keď nie je uskutočniteľná trvalá štruktúra. Tento žeriav sa široko používa v workshopoch, skladoch, údržbárskych obchodoch a montážnych linkách.

2. Key Funkcie
Ľahký a kompaktný dizajn - šetrí priestor a znižuje náklady na inštaláciu.
Vysoká účinnosť - Hladká prevádzka s presným zdvíhaním a polohovaním.
Flexibilná mobilita-dostupná v modeloch s pevnými koľajnicami alebo prenosnými kolesovými modelmi.
Silné a odolné-vysoko kvalitná oceľová konštrukcia s protikoróznym povlakom.
Vylepšená bezpečnosť-vybavená ochrana preťaženia, núdzové zastavenie a systémy proti zrážkam.

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (kg): 60000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: sklady, továreň a iné miesto

Typ žeriavu: Typ škatule Portážový žeriav

Cestovná rýchlosť: 20 m\/min

Zdvíhací mechanizmus: Elektrické zdvíhanie

Metóda ovládacieho prvku: Uzemnenie+ diaľkové ovládanie (prispôsobené)

Pracovná povinnosť: A5

Pracovná teplota: -20 ~ +40 Stupeň

Priemyselné napätie: 380v50Hz3phanse alebo iné

Farba: prispôsobená

Prispôsobenie: prijaté

1. Zameriava lúč

1) Štruktúra a materiál:
Vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou (napr. Q235B alebo Q345B).
Zvyčajne nosník krabice alebo štruktúra I-lúča v závislosti od požiadaviek na zaťaženie.
Navrhnuté s výstužami, aby sa zabránilo vychýleniu a ohýbaniu.
2) Funkcia zaťaženia:
Podporuje elektrické zdvíhanie alebo vozík, čo umožňuje horizontálny pohyb.
Prenesie zaťaženie na nohy a potom na zem cez kolesá.
3) Pripojenie a montáž:
Spojené s nohami pomocou skrutkovaných alebo zváraných kĺbov.
Vybavené koncovými vozbami pre stabilitu.
4) Úvahy o prispôsobení a dizajne:
Rozpätie a dĺžka závisia od veľkosti dielne.
Zdvíhacia kapacita sa zvyčajne pohybuje od 1 ton do 20 ton.
V prípade potreby môže obsahovať chodníky a platformy údržby.

2.LIFTING SYSTÉM

1) Zdvíhací mechanizmus (zdvihák alebo vozík)
V závislosti od zdvíhacej kapacity sa zvyčajne v závislosti od zdvíhacej kapacity zvyčajne elektrické drôtené lano.
Pohybuje sa pozdĺž hlavného lúča, aby sa zaťaženie presne umiestnil.
Ovládané motorizovaným systémom s prevodovkou pre hladkú prevádzku.
2) Motor a prevodovka zdvíhania
Poháňaný elektrickým motorom (často trojfázovým motorom pre priemyselné aplikácie).
Zahŕňa redukčnú prevodovku na nastavenie rýchlosti a poskytnutie krútiaceho momentu.
Vybavené brzdami na bezpečné držanie záťaže.
3) Zariadenia na manipuláciu s háčikmi a zaťažením
Háčik z ťažkej služby pre bezpečné zdvíhanie.
Niektoré modely majú prílohy, ako sú zdvíhacie magnety, svorky alebo rozmerové lúče pre špecializované zaťaženie.
4) drôtené lano alebo reťazový systém
Zdvíhacie vodiče používajú oceľové vodiče, ktoré sa pohybujú okolo bubna.
Reťazové zdviháky používajú ťažké zdvíhacie reťazce.
5) Bezpečnostné prvky
Limitné spínače, aby sa zabránilo nadmernému zdvíhaniu alebo nadmernému zníženiu.
Ochrana preťaženia, aby sa zabránilo nadmernému zaťaženiu.
Systém núdzového zastavenia pre rýchle zastavenie. zlyhanie.

3. uviesťvozík

1) Štruktúra a dizajn
Typicky vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou.
Pozostáva zo zváraného alebo skrutkovaného rámca, aby sa zabezpečila trvanlivosť.
Usporiada zostavy kolies, ktoré umožňujú hladký pohyb pozdĺž trate.
2) Komponenty
Kolesá: V závislosti od aplikácie môžu byť vyrobené z kovanej ocele alebo polyuretánu.
Systém pohonu: Zvyčajne je vybavený mechanizmom riadeného pohybu motora.
Ložiská: Znížte trenie a zvýšiť účinnosť pohybu.
Vyrovnávacie pamäte: Nainštalované, aby sa zabránilo nadmernému nárazu na koncoch trate.
3) Funkcie
Podporuje a stabilizuje štruktúru jedného nosníka.
Zaisťuje hladký pozdĺžny pohyb pozdĺž obchodnej podlahy.
Pracuje v koordinácii s motorom a riadiacim systémom žeriavu na presné umiestnenie.
4) typy koncových vozňov
Motorizovaný koncový vozík: pre väčší pohybový pohyb.
Manuálny koncový vozík: Vhodný pre malé rozsahové aplikácie, kde je dostatočný manuálny pohyb.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

1) Hlavné komponenty
Koncové vozíky: Na podporu a vedenie pohybu sú umiestnené kolesá, motorový a pohonný systém.
Cestovné kolesá: Typicky vyrobené z kovanej ocele alebo polyuretánu v závislosti od typu podlahy alebo koľajnice.
Mechanizmus pohonu: Zahŕňa elektrický motor, prevodovku a brzdový systém pre riadený pohyb.
Riadiaci systém: Môže byť prevádzkovaný prostredníctvom prívesného ovládača, diaľkového ovládania alebo kabíny (ak je to použiteľné).
Roztoky a limitné spínače: Zabráňte žeriavu prekročiť konce stopy a zvýšiť bezpečnosť.
2) Typy cestovných mechanizmov
Motorizovaný cestovný mechanizmus (elektrický pohon)
Používa elektrické motory na riadenie kolies.
Poskytuje hladké zrýchlenie a spomalenie.
Vybavené VFD (premenná frekvenčná jednotka) pre riadenie rýchlosti.
Ideálne pre časté a ťažké operácie.

5. Mechanizmus cestovania

1) Motor pohonu vozíka: Hnací motor je zvyčajne elektrický motor, ktorý poskytuje výkon pohybu vozíka pozdĺž žeriavového nosníka. Zvyčajne sa spája s kolesami vozíka cez prevody a ďalšie mechanické komponenty.
2) Kolesá vozíka: Kolesá sú namontované na vozíku, čo mu umožňuje cestovať pozdĺž koľajnice alebo lúča žeriavovho nosníka. Tieto kolesá sú navrhnuté tak, aby zvládli hmotnosť vozíka a zaťaženie, ktoré nesie.
3) Železnica alebo trať: Žeriavový nosník je vybavený koľajnicou alebo stopou, na ktorej jazdia vozíky. To zaisťuje hladký pohyb a podporuje celú hmotnosť vozíka a jeho zaťaženie.
4) Elektrický riadiaci systém: Pohyb vozidla sa zvyčajne riadi elektrickým riadiacim systémom, ktorý umožňuje operátorovi riadiť smer, rýchlosť a zastavenie vozíka.
5) Brzdy: Na zastavenie vozíka v prípade potreby sa zvyčajne používa elektromagnetický brzdový systém. To zaisťuje, že vozík sa môže bezpečne zastaviť, aj keď je sila odrezaná.
6) Ložiská a podpery: Ložiská sa používajú na zníženie trenia a opotrebenia medzi kolesami vozíka a žeriavom. Podpery udržiavajú počas prevádzky vozík zarovnaný a na mieste.
7) Mechanizmus pohybu: Mechanizmus zvyčajne pozostáva z motora, prevodovky a reťazca alebo lana, ktorý prenáša energiu na kolesá, čo umožňuje vozíku cestovať pozdĺž nosníka.
8) Bezpečnostné prvky: Funkcie, ako sú limitné spínačy, anti-kolízne zariadenia a ochrana proti preťaženiu, zabezpečujú bezpečnú prevádzku mechanizmu vozíka.

6.

Funkcia žeriavových kolies:
1) Podpora zaťaženia: Primárnou funkciou žeriavových kolies je podpora hmotnosti celej štruktúry žeriavu vrátane zaťaženia, ktoré prenáša. Kolesá pomáhajú rovnomerne rozdeliť náklad cez koľaje, aby sa zabránilo nadmernému opotrebeniu na koľajnici.
2) Pohyb: Kolesá umožňujú žeriavu hladko cestovať pozdĺž koľajnice alebo trate, čo umožňuje žeriavu portálu pohybovať sa vodorovne po pracovnej oblasti.
3) Stabilita: Správne navrhnuté kolesá zabezpečujú, aby žeriav zostal počas prevádzky stabilný. Kolesá spolu so stopami vedú pohyb žeriavu a zabránia skviňovaniu alebo vykoľajeniu.

7.

1) Háčivé telo:
Telo háčika je zvyčajne vyrobené z vysoko pevnej ocele alebo zliatiny, aby odolali ťažké zaťaženia, ktoré nosí. Je tvarovaný so širokým otvorom hore a špicatým alebo zúženým koncom na spodku na bezpečné zavesenie záťaže.
2) bezpečnostná západka:
Háčik často obsahuje bezpečnostnú západku alebo úlovok, aby sa zabránilo náhodnému odlúčeniu zaťaženia. Táto západka môže byť naložená na pružine a je navrhnutá tak, aby automaticky zatváralo bod zdvíhania záťaže, aby sa zabránilo utláčaniu počas prevádzky žeriavu.
Niektoré háčiky sú vybavené blokovacími mechanizmami na ďalšie zvýšenie bezpečnosti počas zdvíhania.
3) otočný mechanizmus:
Háčik je možné namontovať na otočný, čo umožňuje voľne sa otáčať. Táto funkcia pomáha háčiku zostať v súlade s zaťažením a znižuje riziko krútenia alebo namáhania zdvíhacieho kábla alebo reťazca. Pri pohybe zaťaženia tiež poskytuje otočný mechanizmus.

8.motor

Údržba motora:
1) pravidelné inšpekcie:
Pravidelné inšpekcie sú nevyhnutné na zabezpečenie efektívneho fungovania motora. Kľúčové oblasti na kontrolu zahŕňajú elektrické pripojenia, chladiaci systém, ložiská a motorové puzdro pre znaky opotrebenia alebo prehriatia.
2) mazanie:
Ložiská motora a pohyblivé časti by sa mali riadne namazať, aby sa znížilo trenie a zabránilo poškodeniu v dôsledku prehriatia alebo opotrebenia.
3) Čistenie:
Nečistoty, prach a zvyšky môžu ovplyvniť výkon motora, najmä v priemyselnom prostredí. Pravidelné čistenie motora a jeho komponentov pomáha udržiavať efektívnu prevádzku a zabrániť prehriatiu.
4) Výmena opotrebovaných častí:
V priebehu času sa môžu časti motora, ako sú kefy alebo ložiská, opotrebovať a je potrebné ich vymeniť. Včasná výmena týchto častí zaisťuje, že motor beží hladko a vyhýba sa neplánovaným prestojom.

.

Spínač zvuku a svetla a limitný prepínač

1) Systém zvuku a ľahkého alarmu:
Zvukový a ľahký alarmový systém je bezpečnostný prvok, ktorý upozorňuje operátor žeriavu aj v okolí personálu na kritické prevádzkové podmienky alebo neobvyklé situácie. Tieto upozornenia môžu zabrániť nehodám a zabezpečiť bezpečnú prevádzku žeriavu v rušnom alebo hlučnom prostredí.
2) Spínač limitu:
Účel a funkčnosť:
Limitský spínač je bezpečnostné zariadenie, ktoré sa používa na zabránenie posunutia žeriavu za jeho preddefinovaný rozsah pohybu, buď vertikálne (zdvihák alebo zdvih) alebo horizontálne (pohyb vozíka alebo portálu). Limitný spínač pomáha predchádzať mechanickému poškodeniu žeriavu, koľajníc alebo štruktúry tým, že zabezpečí, že neprekoná a nespôsobuje mechanické zlyhanie.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Zariadenie na ochranu proti preťaženiu:
Účel: Zariadenie na ochranu proti preťaženiu bráni žeriavu v zdvíhaní zaťaženia, ktoré presahujú jeho maximálne bezpečné pracovné zaťaženie (SWL). Preťaženie môže spôsobiť štrukturálne poškodenie žeriavu a predstavovať vážne riziká pre bezpečnosť.
2) Limitné spínače:
Účel: Limitné spínače sa používajú na obmedzenie pohybu žeriavu na vopred určené bezpečné polohy, vertikálne aj horizontálne, aby sa predišlo mechanickému poškodeniu alebo nebezpečným situáciám.
3) Bezpečnostná západka na žeriavovom háčiku:
Účel: Bezpečnostná západka (alebo bezpečnostný úlovok) bráni náhodnému odlúčeniu zaťaženia z žeriavového háku počas zdvíhania alebo pohybu.
4) Tlačidlo núdzového zastavenia:
Účel: Tlačidlo núdzového zastavenia je zásadná bezpečnostná funkcia, ktorá umožňuje operátorovi žeriavu okamžite zastaviť všetky pohyby žeriavu v prípade núdze alebo nebezpečnej situácie.
5) Zvukový a ľahký alarmový systém:
Účel: Alarmový systém upozorňuje operátor aj v okolí pracovníkov na potenciálne riziká alebo kritické podmienky.

11. Režim

1) Ovládanie kabíny (ovládanie kabíny operátora):
Popis: V tomto riadiacom režime je operátor žeriavu umiestnený vo vnútri kabíny (zvyčajne umiestnenej na žeriave alebo na plošine), odkiaľ môžu priamo ovládať pohyby žeriavu.
2) Ovládanie príveskov (diaľkové ovládanie kábla):
Popis: V rámci Ovládania závesu používa operátor žeriavu zariadenie diaľkového ovládača (prívesok) pripevnené k žeriavu káblom na ovládanie jeho pohybu.
3) Rádiové diaľkové ovládanie:
Popis: Rádiové diaľkové ovládanie je bezdrôtový ovládací systém, ktorý umožňuje operátorovi žeriavu ovládať žeriav z diaľky pomocou ručného zariadenia s rádiovou komunikáciou.
4) Automatické ovládanie (automatizované alebo poloautomatické ovládanie):
Popis: V automatizovanom riadení sú pohyby žeriavu riadené vopred naprogramovanými nastaveniami alebo algoritmami, ktoré je možné prevádzkovať bez kontinuálneho ľudského zásahu. Tento systém sa často používa na opakujúce sa úlohy alebo keď sú prvoradé presnosť a účinnosť.

Náčrt

Hlavný technický

1. Nákladová efektívnosť
Nižšia počiatočná investícia: Jeden nosný portálový žeriav vo všeobecnosti stojí za výrobu a inštaláciu v porovnaní s dvojitými nosníkovými žeriavmi, pretože používa menej materiálov (jeden nosník namiesto dvoch).
Znížené náklady na údržbu: S jednoduchšou štruktúrou sú požiadavky na údržbu a náklady nižšie v porovnaní s zložitejšími návrhmi žeriavov.
2. Efektívnosť priestoru
Maximalizovaná výška: Pretože jediný nosníkový žeriav má jednoduchšiu štruktúru, môže byť navrhnutý tak, aby maximalizoval horúčku, ktorá ponúka viac vertikálny priestor pre zdvíhanie operácií.
Kompaktný dizajn: Vďaka kompaktnému dizajnu je ideálny pre prostredie, v ktorom je priestor obmedzený. Štruktúra jediného nosníka umožňuje efektívne využívanie priestoru, vďaka čomu je vhodná pre menšie workshopy alebo sklady.
3. Flexibilita v dizajne
Prispôsobiteľné: Žeriavičky s jedným nosníkom môžu byť prispôsobené tak, aby vyhovovali rôznym pracovným prostredím, vrátane úpravy rozpätia žeriavu, výšky zdvíhania a kapacity zaťaženia na uspokojenie konkrétnych prevádzkových potrieb.
Adaptabilita: Tieto žeriavy môžu byť prispôsobené na vnútorné alebo vonkajšie použitie, s rôznymi konfiguráciami koľajníc alebo tratí, v závislosti od usporiadania pracovného priestoru.
4. Účinnosť prevádzky
Vylepšená rýchlosť zdvíhania: Žerôn s jedným nosníkom môže byť navrhnutý pre rýchlejšie zdvíhanie a zníženie rýchlosti, čím sa zlepší produktivita skladov alebo tovární s vysokými požiadavkami na priepustnosť.
Jednoduchšia prevádzka: S menším počtom komponentov ako dvojitých žeriavov, sú ľahšie ovládateľné žeriavy s jedným nosníkom.
5. Zvýšená bezpečnosť
Stabilná manipulácia s zaťažením: Dizajn jediného nosného žeriavu zaisťuje stabilné a spoľahlivé manipuláciu s zaťažením, čím sa znižuje riziko prevrátenia alebo výkyvného zaťaženia.
Limitné spínače a bezpečnostné prvky: Žeriaviny s jedným nosníkom sú často vybavené limitnými prepínačmi, ochrannými zariadeniami preťaženia a výstražnými systémami na zvýšenie bezpečnosti prevádzky a zabránenie nehodám.
6. Nižšia spotreba energie
Energetická účinnosť: S ľahším rámom a jednoduchšími komponentmi, žeriav s jedným nosníkom zvyčajne konzumuje menej energie ako dvojitý nosník. To môže mať za následok nižšie prevádzkové náklady v priebehu času.
Efektívne využitie motora: Zdvíhacia kapacita žeriavu je často dostatočná pre mnoho priemyselných aplikácií, čo znamená, že na zvýšenie rovnakej hmotnosti je potrebných menej energie.

1. Výrobné a montážne vedenia
Aplikácia: V továrňach a výrobných zariadeniach sa na zdvíhanie a prepravu surovín, komponentov a hotových výrobkov pozdĺž montážnej linky používajú žeriavy s jedným nosníkom.
Výhody: Tieto žeriavy dokážu efektívne zvládnuť mierne až ľahké zaťaženie, zlepšovať priepustnosť výroby a zabezpečiť hladký pracovný tok vo výrobnom procese.
2. Sklady a distribučné centrá
Aplikácia: V skladoch sa na presun tovaru, paliet a ďalších predmetov po podlahe zamestnávajú jednostranné portálové žeriavy. Sú ideálne na zdvíhanie a umiestnenie materiálov do skladovacích stojanov alebo vykladajúcich nákladných vozidiel.
Výhody: Ich dizajn úspory vesmíru im umožňuje pracovať v tesných uličkách a zlepšovať organizáciu úložiska, vďaka čomu sú ideálne pre sklady s obmedzeným priestorom.
3. Strojové obchody
Aplikácia: V strojových obchodoch sa tieto žeriavy používajú na spracovanie ťažkých strojov, nástrojov a obrobkov, čo uľahčuje pohyb zariadení alebo surovín na spracovanie.
Výhody: Umožňujú presné zaobchádzanie s zariadením, ktoré si vyžaduje starostlivé zdvíhanie a umiestnenie v obmedzených alebo rušných prostrediach.
4. Stavba a práce na mieste
Aplikácia: Na staveniskách je možné na pohyb stavebných materiálov, nástrojov a vopred pripravených komponentov, ako sú lúče, potrubia a stĺpy, na stavebných miestach, ako sú nosníky, potrubia a stĺpy.
Výhody: Tieto žeriavy sú ideálne pre prostredia, v ktorých je priestor obmedzený, alebo žeriav musí byť prenosný a rýchlo sa nastavuje na stavebnom mieste.
5. Načítanie a vykladanie
Aplikácia: Žeriavky s jedným nosníkom sa často používajú na nakladanie a vykladanie materiálov z nákladných automobilov, kontajnerov alebo železničných vozidiel v logistických a prepravných odvetviach.
Výhody: Zlepšujú rýchlosť a efektívnosť procesov nakladania a vykladania, najmä pri zaťažení so strednou hmotnosťou, čím sa zabezpečuje hladká manipulácia s materiálom.
6. Údržba a opravovne obchody
Aplikácia: V workshopoch na údržbu a opravu sa na zdvíhanie a pohyblivé vybavenie, strojové zariadenia alebo vozidlá na opravy, servis alebo údržbu používajú žeriavy s jedným nosníkom.
Výhody: Tieto žeriavy uľahčujú zdvíhanie a umiestnenie ťažkých komponentov, ktoré je potrebné opraviť alebo obsluhovať, zlepšujú pracovný tok a znižujú prestoje.

1. Návrh a plánovanie
Analýza požiadaviek: Výrobný proces začína porozumením špecifických potrieb zákazníka, ako je zdvíhacia kapacita, výška, výška a operačné prostredie žeriavu (vnútorné alebo vonkajšie).
Dizajn: Inžinieri vytvárajú dizajn na základe požiadaviek. Štrukturálne komponenty žeriavu (nosník, vozík, zdvíhanie atď.) Sú navrhnuté pomocou softvéru CAD, čím sa zabezpečujú, že spĺňajú potrebné bezpečnostné normy a špecifikácie výkonnosti.
Schválenie: Po dokončení návrhu sú plány preskúmané a schválené zákazníkmi alebo príslušnými orgánmi pred prejdením do výrobnej fázy.
2. Výber materiálu
Oceľ a komponenty: Materiály používané na výstavbu žeriavu (oceľ pre nosník, zdvíhanie, vozík atď.) Sú vybrané na základe pevnosti, trvanlivosti a odolnosti voči faktorom životného prostredia.
Štandardné diely: Komponenty, ako sú kolesá, ložiská, motory, elektrické systémy a ďalšie príslušenstvo, sa získavajú od schválených dodávateľov. Tieto časti musia spĺňať normy kvality priemyslu.
3. Výroba komponentov
Rezanie a tvarovanie: Oceľové dosky, lúče a iné konštrukčné materiály sú rezané, tvarované a zvárané podľa konštrukčných špecifikácií. Stroje CNC sa často používajú na presné rezanie.
Zváranie: Rôzne časti, ako napríklad hlavný nosník, koncové lúče a podporné štruktúry, sú zvárané dohromady. Zváranie vykonávajú skúsenými zvárami, aby sa zabezpečila sila a presnosť.
Opakovanie: Niektoré komponenty môžu vyžadovať obrábanie na presné prispôsobenie, ako je výroba kolies, prevodovky alebo iných mechanických častí.
4. Zostavenie štrukturálnych komponentov
Zostava nosníka: Najskôr je zostavený hlavný jediný nosník, zvyčajne vyrobený z lúčov I alebo škatule. Zahŕňa to spojenie s oceľovými doskami a lúčmi, aby sa vytvoril hlavný štrukturálny rámec žeriavu.
Koncové lúče a podporné rámy: Koncové lúče, ktoré umožňujú žeriavu cestovať pozdĺž koľajníc, sú vyrobené a pripevnené k hlavnému nosníkovi. Pridajú sa tiež podporné rámce a montážne body pre vozík a zdvíhanie.
Zhromaždenie vozíka a zdvíhania: Trolley, ktorý sa pohybuje pozdĺž nosníka, je zostavený spolu s mechanizmom zdvíhania, vrátane motora zdvíhania, bubna, lana a zdvíhacieho háčika.
5. Inštalácia elektrických a mechanických systémov
Motor a elektrický systém: Na žeriave sú inštalované motoru, elektrické káble a ovládacie panely. Tieto systémy budú riadiť pohyb žeriavu (zdvíhacie, vozík, turistické cestovanie) a integrovať bezpečnostné prvky, ako sú limitné spínače a ochrana preťaženia.
Riadiaci systém: Žeriav je vybavený riadiacimi systémami, ako sú ovládacie prvky príveskov, ovládacie prvky kabíny alebo rádiové diaľkové ovládače, v závislosti od konštrukčných špecifikácií. Ovládacie panely a zapojenia sú starostlivo nainštalované a testované.
Bezpečnostné zariadenia: Bezpečnostné prvky, ako sú limitné spínačy, alarmy a ochrana preťaženia, sú nainštalované a zapojené do elektrického systému, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka.
6. Konečná montáž a úpravy
Inštalácia kolesa a koľajnice: Kolesá žeriavu, ktoré mu umožňujú cestovať pozdĺž trate, sú namontované na konštrukciu. Tieto kolesá sú zvyčajne vybavené ložiskami s vysokým pevnosťou na hladký pohyb.
Konečná konštrukčná zostava: Nainštalujú sa všetky zostávajúce komponenty, ako napríklad zdvíhací háčik, zdvíhací blok a ďalšie podpery.
Úpravy a jemné doladenie: Žerriav je nastavený tak, aby sa zabezpečilo, že všetky komponenty sú zarovnané a že pohyb je hladký a bez akejkoľvek prekážky. Tolerancie sa kontrolujú a vykonáva sa akékoľvek potrebné doladenie.
7. Testovanie
Testovanie zaťaženia: Žerriav podlieha testovaniu záťaže, aby sa zabezpečilo, že môže bezpečne zdvíhať a niesť požadovanú hmotnosť. Testovanie sa vykonáva na rôznych úrovniach zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že žeriav bezpečne pracuje v rámci svojej konštrukčnej kapacity.
Testovanie pohybu: Všetky pohyby žeriavu, ako sú napríklad cestovanie trolejom, zdvíhacie, zníženie a pohyb portálov, sa testujú na plynulú prevádzku a správne fungovanie.
Testovanie bezpečnostného systému: bezpečnostné systémy žeriavu, ako sú limitné spínače, núdzové zastávky a ochrana preťaženia, sa testujú, aby sa zabezpečilo, že správne fungujú pri zaťažení.
Elektrické testovanie: Elektrické systémy žeriavu sú dôkladne testované na spotrebu energie, reakciu riadiaceho systému a správnu prevádzku motorov a bezpečnostných poplachov.
8. Kontrola a kontrola kvality
Vizuálna kontrola: Žeriav je skontrolovaný na akékoľvek viditeľné defekty pri zváraní, povrchovej úpravy a montáži. Táto kontrola tiež zahŕňa kontrolu správneho zarovnania a plynulú prevádzku všetkých pohyblivých častí.
Certifikácia: Uskutočňuje sa konečná kontrola kontroly kvality, ktorá sa často týka inšpekcie tretích strán, aby sa overil, či žeriav spĺňa všetky bezpečnostné a prevádzkové normy. Žeriav je potom certifikovaný na použitie a v prípade potreby sa vydáva osvedčenie o dodržiavaní.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.