Gantrický žeriav

Druhy pozemných portálových žeriavov

Jednostupňový železničný žeriav

Ľahšie clo, nákladovo efektívne.

Vhodný pre workshopy a malé lodenice.

Dvojlôžkový železničný žeriav

Zdvíhacie zdvíhanie s vyššou výškou háčika.

Používa sa vo veľkých lodeniciach a priemyselných závodoch.

Polotovarový žeriav

Jedna strana beží na koľajnici, zatiaľ čo druhá sa pohybuje na mletých kolesách.

Ideálne pre zariadenia s priestorovými obmedzeniami.

Kontajnerový portálový žeriav (RMG - koľajnica namontovaná portália)

Používa sa v portoch a intermodálnych dvoroch na stohovanie kontajnerov.

 

Kľúčové vlastnosti portálových žeriavov v Gantry Rail

Pohyb namontovaný na železnici

Beží na zabudovaných alebo povrchovo namontovaných oceľových koľajniciach na hladké cestovanie.

Zaisťuje presné umiestnenie ťažkých zaťažení.

Kapacita vysokej zaťaženia

Manipulovaťod niekoľkých ton na viac ako 1, 000 ton, v závislosti od dizajnu.

Vhodné na stavbu lodí, stavbu mosta a veľká manipulácia so strojmi.

Prispôsobiteľné rozpätie a výška

Nastaviteľná šírka portálu na pokrytie rôznych pracovných oblastí.

Môže byť navrhnutý pre vnútorné alebo vonkajšie použitie.

Robustná konštrukcia

Vyrobené z vysokej kvality ocele pre trvanlivosť.

Vystužené nohy a krížové lúče pre stabilitu.

Pohybu

Elektrické alebo hydraulické pohonné systémy pre plynulú prevádzku.

Je možné prevádzkovať cezOvládanie príveskov, kabína alebo diaľkové ovládanie.

Bezpečnostné prvky

Proti zrážkové systémy, ochrana proti preťaženiu a vyrovnávacie pamäte koncových železníc.

Funkcie núdzového zastavenia a vzory odolné voči vetru (na vonkajšie použitie).

 

Porovnanie s inými typmi žeriavov

Funkcia	Gantrický žeriav	Gumer unavený portál (RTG)	Nadzemný žeriav	Mobilný žeriav
Mobilita	Koľajnica vedená (pevná cesta)	Koleso (mobil)	Pevná dráha	Plne mobilný
Maximálna kapacita	Do 1, 000+ ton	Až 100 ton	Až 500 ton	Až 3, 000+ ton
Presnosť	Vysoký (železničný riadok)	Utlmiť sa	Vysoký	Nízke (riziko húpania)
Inštalácia	Vysoký (vyžaduje koľajnice)	Médium	Vysoké (dráhy)	Nízka (žiadne nastavenie)
Najlepšie	Ťažké, opakujúce sa výťahy	Porty, kontajnerové dvory	Workshopy, továrne	Jednorazové výťahy

 

Komponenty jadra: motor, ložisko, prevodovka, motor, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (kg): 50000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: Vonkajšie

Kľúčové slová: portálový žeriav

Menené nakladacie kapacita: 50ton

Rýchlosť krížového cestovania: 44,6 m\/min

Rýchlosť dlhej cestovania: 47,1 m\/min

Ovládanie spôsob: kabína

Napájanie: Celový navijak kábla

Oceľová dráha: qu80

Power: 3- fáza AC 50Hz 380V

 

 

Žeriav na pozemnej koľajnici sa skladá z niekoľkých kľúčových štrukturálnych a mechanických komponentov, ktoré spolupracujú na zabezpečení bezpečných a efektívnych zdvíhacích operácií. Nižšie je uvedené podrobné rozdelenie jeho hlavných častí:

1. Hlavné konštrukčné komponenty
A. Bridge Gantry (hlavný nosník)
Horizontálny lúč, ktorý pokrýva pracovnú oblasť.

Jednosmerník (ľahšie zaťaženia) alebo dvojhreják (ťažko).

Vyrobené zo zváranej ocele (dizajn typu krabíc alebo priehradového dizajnu pre tuhosť).

B. Nohy (stĺpce podpory)
Vertikálne štruktúry, ktoré podporujú most.

Môže byť pevne alebo nastaviteľná (pre variabilné výšky zdvíhania).

Vybavené koncovými nákladnými vozidlami (zostavy kolies) na pohyb železničnej dopravy.

C. Koncové nákladné autá (cestovný mechanizmus)
Zostavy kolies namontované na spodnej časti nôh.

Zahrňte kolesá, motory, prevodovky a brzdy.

Môžu byť poháňané (napájané) alebo Idler (nepotrebné).

D. Rails & Track System
Na zemi sú inštalované ťažko dupané oceľové koľajnice.

Ploché koľajnice (bežné) alebo drážkované koľajnice (pre lepšiu priľnavosť kolies).

Vyžaduje správne zarovnanie a základy (betónové alebo oceľové podvaly).

2. Zdvíhacie a zdvíhacie mechanizmus
A. Zdvíhacia jednotka
Primárne zdvíhacie zariadenie (elektrické alebo hydraulické).

Typy: drôtené lano zdvíhacie alebo reťazové zdviháky.

Zahŕňa háčik, bubon, motor a brzdový systém.

B. Trolley (krabová jednotka)
Pohybuje sa pozdĺž nosníka mosta, aby umiestnil zaťaženie.

Obsahuje zdvíhanie a jeho pohonný systém.

Poháňané elektrickými motormi s kolesami poháňanými prevodmi.

C. Rozmetačný lúč (voliteľný)
Používa sa na vyvážené zdvíhanie širokého zaťaženia (napr. Sekcie lodí, nádoby).

Distribuuje hmotnosť rovnomerne, aby sa zabránilo hojdaniu záťaže.

3. Drive a riadiace systémy
A. Cestovné jazdy
Elektrické motory poháňajúce kolesá koncového nákladného vozidla.

Môže obsahovať variabilné frekvenčné jednotky (VFD) na hladké zrýchlenie.
 

B. Riadiaci systém
Ovládanie príveskov (zavesenie diaľkového ovládača).

Rádiové diaľkové ovládanie (bezdrôtová prevádzka).

Kabína operátora (pre veľké žeriavy).

C. napájanie
Výchané valcovanie kĺzavých káblov (pre elektrické žeriavy).

Festoon Systems (správa káblov pozdĺž mosta).

Generátory nafty (pre vzdialené miesta).

4. Bezpečnostné komponenty
A. Limitné prepínače
Zabráňte nadmernému cestovaniu vozíka alebo zdvíhania.

Obmedzovače koncových závodov zastavujú žeriav v limitoch dráhy.

B. Ochrana proti preťaženiu
Zaťažovacie bunky alebo senzory, aby sa zabránilo prekročenej kapacite.

C. Systémy proti zrážke
Laserové alebo ultrazvukové senzory pre viacúčelové prostredie.

D. železničné svorky a brzdy
Zamknite žeriav na mieste počas vysokého vetra alebo údržby.

E. Núdzová zastávka (E-Stop)
Nainštalované na ovládacích paneloch na okamžité vypnutie.

.

5. Dodatočné príslušenstvo (voliteľné)
Svetlá a alarmy žeriavu-pre viditeľnosť v podmienkach s nízkym osvetlením.

Senzory rýchlosti vetra-automatické skrútenie vo vysokom vetre (vonkajšie žeriavy).

Vážiaci systém - integrované meranie zaťaženia.

Platforma pre rebríky a údržbu - na servis.

Kontrolný zoznam údržby pre kľúčové komponenty

Komponent	Údržba
Koľajnice a kolesá	Vyčistite zvyšky, skontrolujte zarovnanie, namazajte.
Drôtené lano\/zdvih	Skontrolujte opotrebenie, naneste mastnotu.
Elektrický systém	Skontrolujte káble, pripojenia a senzory.
Brzdenie	Testovacia funkcia núdzového brzdenia.
Štrukturálne zvary	Vyhľadajte praskliny alebo koróziu.

Náčrt

 

Hlavný technický

 

 

1. Vysoká kapacita zaťaženia a stabilita

Môže zdvíhaťod 10 ton do viac ako 1, 000 ton, v závislosti od dizajnu.

Oceľové koľajnice poskytujú vynikajúcu stabilituV porovnaní s gumovými unavenými alebo mobilnými žeriavmi.

Ideálny preŤažké, nadrozmerné náklady(Sekcie lodí, priemyselné stroje, komponenty mosta).

2. Presný a hladký pohyb

Koľajnice zaisťujúpresné umiestneniePre úlohy montáže a inštalácie.

Znížené kymácanieV porovnaní s nadzemnými žeriavmi s dlhými rozpätiami.

3. Dlhé rozpätie a prispôsobiteľný dizajn

Môže rozprestieraťaž 50 metrov alebo viac, pokrývajúce veľké pracovné oblasti.

Nastaviteľnývýška, šírka a zdvíhacie mechanizmypre rôzne aplikácie.

4. Trvanlivosť a dlhá životnosť

VÝKONNÁ KONTROLA SILLY DUTY vydrží tvrdé prostredie (prístavy, lodenice).

Nízka údržbaV porovnaní s mobilnými žeriavmi s komplexnou hydraulikou.

5. Bezpečnosť a spoľahlivosť

Protichodné systémypre viacúčelové operácie.

Ochrana preťaženia a núdzové brzdyZabráňte nehodám.

Pevné koľajnice znižujú riziko prevrátenia(na rozdiel od mobilných žeriavov).

6. Nákladovo efektívne pre opakujúce sa úlohy

Efektívnejšie akomobilné žeriavyPre časté vysokokapacitné výťahy.

Znížiťdlhodobé prevádzkové nákladyV porovnaní s prenájom mobilných žeriavov.

 

Aplikácie pozemných portálových žeriavov

Tieto žeriavy sa široko používajú v odvetviach, ktoré vyžadujúťažké zdvíhanie, presné manipulácie a veľké pracovné oblasti.

1. Stavba lodí a opravy

ZdvíhanieLode trupy, motory a veľké úseky.

UmiestnenieVrtuláre, kormidlá a ďalšie ťažké morské komponenty.

2. Porty a kontajnerové terminály

Zaobchádzanieprepravné kontajnery(Rail namontovaný na portáli, RMG).

NačítavanieObjemový náklad, ťažké stroje a projekt nákladu.

3. Ťažké stroje a výroba

Inštaláciapriemyselné kotly, turbíny a generátory.

Pohybujúci salisty, formy a veľké výrobné vybavenie.

4. Projekty mostov a výstavby

Zostavenieprefabrikované betónové segmenty.

ZdvíhanieOceľové nosníky a komponenty mosta.

5. Entelári a energetický sektor

ZaobchádzanieČepele veterných turbín, časti jadrových reaktorov a transformátory.

Údržbavodná priehrada.

6. Aerospace a obrana

Pohybujúci satrup lietadla, raketové úseky a vojenské vozidlá.

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Vlastný dizajn:
Dizajn žeriavu je vytvorený na základe špecifických požiadaviek zákazníka vrátane zdvíhacej kapacity (50 ton), rozpätia, výšky zdvíhania a životného prostredia (napr. Vonkajšie, vnútorné, tvrdé prostredie).

Podrobné 3D modelovanie a štrukturálna analýza sa vykonávajú pomocou dizajnérskeho softvéru na optimalizáciu výkonu a bezpečnosti.

Inžinierske špecifikácie:

Výpočet kapacity zaťaženia, štrukturálnej stability, požiadaviek na energiu a špecifikácie materiálu.

Zabezpečenie súladu s medzinárodnými normami ISO, DIN a ANSI.

2. Výber materiálu
Vysoko kvalitná oceľ:

Oceľové dosky, lúče a konštrukčné komponenty sú vybrané pre svoju pevnosť, trvanlivosť a odolnosť proti korózii.

Pre kritické časti, ako je hlavný nosník a koncový vozík, sa vyberie vysoko pevná oceľ na zvládnutie ťažkých zaťažení a vysokého napätia.

Získavanie komponentov:

Elektrické motory, prevodovky, vodiče, kolesá a ďalšie mechanické časti pochádzajú od dôveryhodných dodávateľov, ktorí spĺňajú požiadavky žeriavu na spoľahlivosť a dlhú životnosť.

3. Výroba a montáž
a) Hlavná výroba nosníka
Rezanie a zváranie:

Oceľové platne a rezy sú rezané na veľkosť a hlavné komponenty nosníka sú zvárané spolu v prísnom zarovnaní, aby sa udržala rozmerová presnosť a distribúcia záťaže.

Kontrola:

Každý komponent je dôkladne skontrolovaný na zváranie integrity, zarovnania a pevnosti materiálu.

b) koncové vozíky a podporné štruktúry
Výroba:

Koncové vozne sú vyrobené pomocou podobných techník, čím sa zabezpečujú, že sú schopné podporovať plnú hmotnosť žeriavu a zaťaženia.

Zostava kolies:

Kolesá sú inštalované na koncových vozidlách s presným zarovnaním, aby sa zabezpečilo hladké žeriavy po koľajniciach.

c) Zostavenie mechanizmu zdvíhania
Zdvíhací systém:

Elektrické zdvíhanie sa zostavuje, ktorý zahŕňa motor, prevodovku, bubon a drôtené lano.

Trolley a zdvíhacie vozidlo sú namontované na hlavného nosníka, pričom všetky komponenty sú testované na správne zarovnanie a hladkú prevádzku.

4. Elektrické a riadiace systémy
Zapojenie a ovládací panel:

Elektrické komponenty, ako sú motory, limitné spínače, ovládacie panely a bezpečnostné alarmy, sú zapojené a pripojené.

Inštalácia premenlivej frekvenčnej jednotky (VFD) pre hladké ovládacie prvky a systémy diaľkového ovládania pre prevádzku.

Testovanie riadiaceho systému:

Ovládací panel sa testuje, aby sa zabezpečila responzívna prevádzka vrátane všetkých tlačidiel, spínačov a bezpečnostných prvkov.

5. Testovanie a kontrola kvality
Statické testovanie:

Štruktúra žeriavu prechádza testovaním statického zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že dokáže bezpečne podporovať svoju menovitú zdvíhaciu kapacitu 50 ton.

Dynamické testovanie:

Testovanie dynamického zaťaženia sa vykonáva na overenie prevádzkových schopností žeriavu v skutočných pracovných podmienkach vrátane zdvíhania a presunu plného zaťaženia.

Testovanie bezpečnosti a funkčnosti:

Každé bezpečnostné zariadenie (ochrana preťaženia, limitné spínačy, systémy anti-sway) sa testuje na správnu funkčnosť.

Pohybový systém žeriavu (zdvíhanie, cestovanie a vozík) je dôkladne testovaný na plynulú prevádzku, presnosť a stabilitu.

6. Záverečná kontrola a maľovanie
Vizuálna kontrola:

Uskutočňuje sa konečná vizuálna kontrola, aby sa zabezpečila kvalita, fit a dokončenie. Ak je to potrebné, akékoľvek úpravy sú vykonané na zostavu.

Liečba maľby a protikorózie:

Žeriav je potiahnutý farbou odolnou voči korózii (zvyčajne základného, ​​základného kabátu a vrchného vrstvy) na ochranu štruktúry pred opotrebením a tvrdými podmienkami prostredia.

7. Balenie a dodanie
Demontáž prepravy:

Žeriav je často čiastočne rozobratý (napr. Zdvih, vozík) na ľahšiu prepravu.

Balenie a preprava:

Komponenty sú starostlivo zabalené, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy.

Žeriav je doručený na stránku zákazníka, spolu so všetkou potrebnou dokumentáciou (príručky, certifikáty a údaje o bezpečnosti).

8. Inštalácia a uvedenie do prevádzky
Zostava na mieste:

Po doručení sa žeriav znovu zostavuje v mieste inštalácie, čím sa zabezpečí správne zarovnanie s koľajnicami a konštrukčnými komponentmi.

Konečné testovanie a kalibrácia:

Po montáži sa vykonáva konečné testovanie, aby sa zabezpečilo, že žeriav funguje podľa očakávania za stanovených podmienok.

Školenie operátora:

Prevádzkovatelia zákazníka sú vyškolení na postupy prevádzky, údržby a bezpečnosti žeriavu.
 

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.